TOTACHI G12+ RED -25°С, -40°С, -50°С, 浓缩冷却剂

TOTACHI EURODRIVE G12+ -25°С、-40°С、-50°С 浓缩冷却液可作为基于有机酸技术 OAT 的即用型冷却液或防冻剂。 不含硅酸盐、磷酸盐、硼砂、胺、咪唑、亚硝酸盐，可减少硬沉积物并延长水泵的使用寿命。 超过配备废气再循环 (EGR)、选择性催化还原 (SCR) 的最新一代重型高速四冲程柴油发动机和不带柴油颗粒过滤器 (DPF) 后处理的发动机的冷却系统要求。 适用于最新一代汽油发动机、TGDI、VVT、GDI、TSI、TFSI、GPF涡轮增压和直喷汽油发动机，以及EREV、REEV、PHEV、BAHV、HEV混合动力车辆。 专为汽车冷却系统设计，符合大众汽车规范 VW TL 774-F 的要求。 超出以下规格 G11、G12、G12+ 的要求。 冷却液的基本成分是乙二醇和软化水。 具有优良的散热性能、沸点高、凝固点低。 该产品含有创新的添加剂包，通过在冷却系统的内表面形成长期保护膜，为内燃机（包括使用铝合金的内燃机）的冷却系统提供长期保护，从而保护发动机免受 冻结、过热、气蚀、腐蚀和污染。 批准用于乘用车、公路和越野设备、工业发动机和燃气固定设备。 支持最长5年的延长使用寿命，乘用车最长可达25万公里，公路车最长可达60万公里，越野车和工业设备最长可达12000小时。 通过及超越欧洲OEM 汽车制造商标准。 

应用 

• 混合车队（高速、四冲程、涡轮增压或自然吸气发动机）
• 汽油、柴油、混合动力发动机（四冲程）
• 轻型、公路和越野运输
• 固定式发动机
• 农用拖拉机和设备
• 用于航运的柴油发动机（例如，渔船、内河运输）
• 发电机组
• 燃气发动机 

保修单 

OAT 技术
为由铝、铁、铸铁、焊料和铜合金制成的冷却系统组件提供有效的防腐蚀保护。 该配方仅含有有机酸。 有助于延长免维护寿命和系统正常运行时间。

满足OEM产品
为欧洲领先汽车制造商的汽油、柴油、混合动力发动机设计的冷却系统：奥迪、西雅特、斯柯达、大众、标致、雪铁龙、福特、路虎、捷豹等。该产品可以安全地与正品混合 G12+冷却液。

高效传热
提高恒温器、散热器、水泵和其他易损冷却系统组件的可靠性和防腐蚀保护。 有助于防止气蚀并延长冷却系统组件的使用寿命。

延长维护间隔
轻型车辆使用寿命延长至 5 年/长达 250,000 公里，公路车辆使用寿命延长至 600,000kn，非公路车辆使用寿命延长至 12,000 小时。

兼容性
与配备废气再循环 (EGR)、选择性催化还原 (SCR) 和非柴油颗粒过滤器 (DPF) 发动机的最新一代汽油、柴油、混合动力发动机冷却系统中使用的密封材料和橡胶密封件兼容 最新第一代汽油发动机，涡轮增压和直喷汽油发动机，车型包括TGDI、VVT、GDI、TSI、TFSI、GPF，混合动力车型包括EREV、REEV、PHEV、BAHV、HEV。

节省库存
符合欧洲主要品牌制造商的严格规范，允许一种产品在欧洲混合车队中使用。

润滑剂保修计划
延长润滑剂保修计划。 涵盖对您的设备造成的任何损坏，包括更换零件和与使用 TOTACHI 润滑油相关的人工费用。 解决技术问题并向巨泰实业有限公司专家咨询

TOSHITSU 润滑剂和冷却液样品分析程序
及早发现故障。 利用 TOSHITSU 的常规采样和分析软件保护您的投资。 我们建议按照操作和维护手册中指定的时间间隔测试冷却剂样品。